中国经济网北京10月28日讯(记者 陈梦宇)近日，长安马自达首款新能源轿车EZ-6上市，新车共推出超等纯电、浮泛增程两种能源共7款车型，售价13.98万—17.98万元，同期，长安马自达还推出了8重EZ尊享礼包，至高30000元。

马自达汽车株式会社常务执行董事、马自达(中国)企业经管有限公司董事长中岛徹暗示：“中国阛阓在电动化和智能化规模引颈巨匠，马自达将通过提供编削的居品来已毕在华业务的再次增长，EZ-6恰是咱们这一决心的标识车型。EZ-6领有马自达对盘算推算与驾乘愉悦不休追求的DNA，同期会通了长安汽车引觉得傲的先进电动化和智能化时期，是一款挑战全新价值创造的车型。继EZ-6之后，谈论在中国投放的第二款新能源车型的研发责任也在班师推动中，咱们作念好了为中国客户提供更多采纳的准备。”

马自达汽车株式会社常务执行董事、马自达(中国)企业经管有限公司董事长中岛徹

四肢“新结伴期间第一车”，EZ-6传承“魂动”好意思学经典元素，“光之翼”前脸盘算推算活力透顶，前排主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，内饰遴选NAPPA真皮和可再生麂皮绒的高档面料组合，彰显出B级旗舰的大气豪华，64色氛围灯带遴选柔然投射式光效。全车搭载14个SONY高品性豪华扬声器，包括2个头枕音响，电感驾舱配备结伴同级首个14.6英寸防眩高清触控液晶大屏，领有毫秒级的触控反应和丝滑闪现的画面线路，第三代骁龙数字座舱赞助3D全息东谈主脸无感识别登录，“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，全场景可见即可说。

驾乘感受上，EZ-6通过独家的“行、转、停”建树调校，为用户带来唯独无二的电感“东谈主马一体”操控乐趣。50:50的前后轴均衡的配重架构，让驾驶愈加稳固疏漏。全系标配19寸低风阻铝合金轮毂，搭配米其林轮胎，静音、节能、高慢。全系标配后H臂式多连杆寂寥悬架，大幅提高后悬随从性，更好地为止车辆的动态和姿态，并提供更通晓准确的路感反馈。转向系统通过加多中心区的转向力和阻尼，提高了驾驶者对车辆的精确为止感。

智能化方面，EZ-6搭载了5个百万像素高清录像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，全面协助用户汲取皆市通勤场景和泊车场景。同级最初的50英寸AR-HUD已毕全车谈AR实景会通功能。在智能泊车规模，EZ-6可识别跳跃150种不同种类的泊车位。据悉，EZ-6出生于结伴新能源最强的全场景明智架构——“驭电智行”，提供结伴同级唯一的BEV超等纯电和REEV浮泛增程两大能源形状，骐骥电板15分钟即可完成30%至80%电量补充。

安全方面，本次发布会上，长安马自达公布了EZ-6行业初度“货车横向夹攻重复刮底挑战”收获。本次碰撞测试基于丁字路口大货车高速冲撞车身侧面，重复车辆底盘电板包托底，终末撞向墙面的果然场景。在本次挑战中，EZ-6乘员舱结构好意思满，乘客糊口空间饱和，A、B、C柱未发生结构性失效；座椅装置点及座椅骨架无显著变形，安全带实时点爆，侧气囊、侧气帘以及远端气囊实时点爆，浅近伸开；碰撞后高压速即下电，电板包未生气、未爆炸、未冒烟；双闪实时开启，E-Call攻击挽回功能出手，自动拨打，有东谈主工客服接入；假东谈主概括得分适应限值条目。中国汽车时期计议中心有限公司向长安马自达颁发了“001号顶级安全文凭”。(图片由长安马自达提供)